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Eisenbahnbilder

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    • diddi schrieb:

      Das war Ernst! Was ist verkehrt daran? Bin nicht so der Trainspotter!

      diddi

      Also dann eben badische drei sechstel. Passt wohl eher.

      Hallo.
      auf Bild ist die 18 201 zu sehen sie ist keine badische und keine bayerische Lok. Sie ist wurde im DLW Meiningen gebaut und 1961 in Dienst gestellt. Wurde auch aus zwei Dampfsloks gebaut die Meisten teile kam von 61 002. Hier alles zum nachlesen de.wikipedia.org/wiki/DR_18_201.
      Grüße Basti aus der Wartburgstadt Eisenach
      Meine Bilder bei Flickr
      Album Flugzeuge 2016
      Bilder aus Frankfurt sind Hier zusehen.
      Bahnbilder 2016
    • Also die Baureihe 18 ist ein eher umfangreiches Spektrum. Zur Länderbahnzeit gab es mehrere "Varianten" der späteren Baureihe 18. Sogar teilweise vom gleichen Hersteller.

      Sachsen: XVIII H spätere 18 .0
      Württemberg: Württembergische C, sie wurde als "schöne Württembergerin" recht bekannt. Spätere 18.1
      Baden: Badische IV f spätere 18. 2 (DIE 18 201 wurde als Erinnerung so benannt)
      Badische IV h spätere 18. 3 machte später Karriere als Versuchslokomotiven, meist als Bremslokomotiven. 18 316 sei besonders angemerkt, da diese über eine längere Rauchkammer verfügt. 18 314 verblieb als einzige "echte" Baureihe 18 in der DDR. Sie wurde von einem gewissen Max Baumberg aus Halle (Saale) rekonstruiert, erhielt dabei neben der bekannten Verkleidung und der grünen Farbe eine Ölhauptfeuerung. Heute steht sie im Technik Museum Sinsheim. Max Baumberg ist auch haupt verantwortlich für die 18 201.
      Bayern: Die bayerische S 3/6 spätere 18. 4-5, vermutlich die bekannteste 18er.
      DB 18. 6 Umbau aus den bayerischen S 3/6 mit Neubaukessel, optisch kaum verändert. 18 612 steht als Unikat im Deutschen Dampflokomotiv Museum in Neuenmarkt-Wirsberg.

      Und dann als Sonderling die 18 201. Entstanden aus 61 002 und H 45 024.

      Hoffe es waren nicht zu viele Infos zum Thema Baureihe 18.
      Gruss

      Benny
    • Neu

      Rollis-Fotowelt schrieb:

      Mich wundert es gerade das hier im Forum überhaupt Eisenbahnen zu sehen sind. Ich dachte es geht in erster Linie um die Fliegerei am DUS. Nun gut, nichts desto trotz, sehr schöne Bilder. Die 160 002 war im Oktober noch zu Gast bei uns in Osnabrück. (Osnabrück Unter Dampf)

      V160 002 in Osnabrück
      Moin!
      Könnte daran liegen, dass Planespotting und Trainspotting nicht allzuweit auseinander liegen.
      Ich komme ursprünglich auch eher von der Schienenfraktion...
      LG
      Carsten

      Equipment:
      Canon EOS 400D m. Batt.griff
      Canon EOS 600D m. Batt.griff

      Canon EF 18-55 f/3.5-5.6
      Canon EFS 18-135 f/3,5-5,6 IS
      Canon EFS 55-200 f/4-5.6 IS
      Canon EF 70-200 f/4 L

      Sigma 70-300 f/4-5.6 DG
      Pentax 50mm f/2 mit Adapter auf EOS
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    • Neu

      flugomat schrieb:

      Also die Baureihe 18 ist ein eher umfangreiches Spektrum. Zur Länderbahnzeit gab es mehrere "Varianten" der späteren Baureihe 18. Sogar teilweise vom gleichen Hersteller.

      Sachsen: XVIII H spätere 18 .0
      Württemberg: Württembergische C, sie wurde als "schöne Württembergerin" recht bekannt. Spätere 18.1
      Baden: Badische IV f spätere 18. 2 (DIE 18 201 wurde als Erinnerung so benannt)
      Badische IV h spätere 18. 3 machte später Karriere als Versuchslokomotiven, meist als Bremslokomotiven. 18 316 sei besonders angemerkt, da diese über eine längere Rauchkammer verfügt. 18 314 verblieb als einzige "echte" Baureihe 18 in der DDR. Sie wurde von einem gewissen Max Baumberg aus Halle (Saale) rekonstruiert, erhielt dabei neben der bekannten Verkleidung und der grünen Farbe eine Ölhauptfeuerung. Heute steht sie im Technik Museum Sinsheim. Max Baumberg ist auch haupt verantwortlich für die 18 201.
      Bayern: Die bayerische S 3/6 spätere 18. 4-5, vermutlich die bekannteste 18er.
      DB 18. 6 Umbau aus den bayerischen S 3/6 mit Neubaukessel, optisch kaum verändert. 18 612 steht als Unikat im Deutschen Dampflokomotiv Museum in Neuenmarkt-Wirsberg.

      Und dann als Sonderling die 18 201. Entstanden aus 61 002 und H 45 024.

      Hoffe es waren nicht zu viele Infos zum Thema Baureihe 18.

      Rondrian schrieb:

      Rollis-Fotowelt schrieb:

      Mich wundert es gerade das hier im Forum überhaupt Eisenbahnen zu sehen sind. Ich dachte es geht in erster Linie um die Fliegerei am DUS. Nun gut, nichts desto trotz, sehr schöne Bilder. Die 160 002 war im Oktober noch zu Gast bei uns in Osnabrück. (Osnabrück Unter Dampf)

      V160 002 in Osnabrück
      Moin!Könnte daran liegen, dass Planespotting und Trainspotting nicht allzuweit auseinander liegen.
      Ich komme ursprünglich auch eher von der Schienenfraktion...
      Wenn man es genau nimmt liegt mein Schwerpunkt beim spotten im Wasser. Ich befasse mich eigentlich mit Binnenschiffen. Daher kam ich so ganz nebenbei zum Flugzeugspotting, denn der DEK (Dortmund Ems Kanal) ist ja bekanntlich nicht weit weg vom FMO ;)
      Eat - Sleep - GO SPOTTING! :P :P