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Angepinnt Diskussionen zum Winterflugplan 2017/18

    Die aktuelle Bildwettbewerb erwartet euren Bildbeitrag. Hier könnt ihr euch informieren und teilnehmen.

    • merzbrück schrieb:

      Eurowings verschiebt erneut den Einsatz des Brussels Airlines A340-300 nach Palma de Mallorca und Wien auf frühestens den 20.03. Grund dafür sollen technische Probleme am ersten A340-300 sein. In der Eurowingsflugplanauskunft ist als durchführende Airline inzwischen teilweise Brussels Airlines hinterlegt, aber da herscht gerade wieder Chaos.


      Quelle: airliners.de/eurowings-a340-start/43964
    • Mahlzeit.

      Was ein bitterer Artikel. Scheint so, als wäre der von einem Kölner - vlt ja EDDK14L - geschrieben.

      Zitat :
      [ZITAT GELÖSCHT, URHEBERRECHT UND SO.....]




      Ist er denn jetzt überführt oder nicht ? Ein oder zwei ? Airportkreise oder EW ? Oder LBA ? Technische Mängel oder nicht ? Alles Spekulation aus "Airportkreisen" - macht einen sehr seriösen Eindruck...

      Dazu sei angemerkt - basierend auf Fakten :


      - der erste A340 ist in DUS
      - der in DUS befindliche A340 hat OO Registration

      Der "Erwartungsdruck" ist natürlich gegeben, denn es steht die Sommersaison vor der Tür. Aber man darf halt auch nicht vergessen, dass hier EW kurzfristig für die AB Pleite einspringt und ein neues "Drehkreuz" in DUS aufbauen möchte. Das braucht Zeit und Geduld. Oder wie sieht die Alternative aus ????

      Basiert irgendwie alles auf Neid, Gerüchten/Spekulationen und Medien. Typisch A.de halt.

      Gruss

      Felix

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Marc Stier () aus folgendem Grund: Zitat entfernt

    • Hallo,

      das Faktum mit der OO-Registrierung würde ich jetzt nicht so hundertprozentig unterschreiben. Diese trug sie bereits in Frankfurt, nach DUS überführt wurde sie aber als D-AIGY und unter LH-Flugnummer.

      Gruß
      jonni
      Meine "erflogenen" Flugzeugtypen:
      380 744 M11 772 ILW 343 342 333 332 IL9 AB6 788 763 762 312 IL6 753 752 32B 321 32N 32A 320 319 TU5 T20 M93 M82 M87 739 73H 738 73W 73G 736 734 733 735 73S CS1 YK2 SU9 E95 E90 E70 100 F70 AR1 AR8 143 142 TU3 CR9 CR7 CR2 DH4 AT7 AT4 AN4 YK4 SF3 EM2 J31
    • Hallo Leute,
      mal ein paar Details zur Aufklärung. Die Bilder aus FRA mit einer OO-SCW Registrierung sind nach der Lackierung entstanden. Das Kennzeichen wurden vorübergehend mit einer Folie und dem LH Kennzeichen überklebet. Damit ist sie auch überführt worden. Zur Zeit befindet sich die ehemalige GY in einer Liegezeit, wo sie in das neue AOC überführt wird. Dies dauert in der Regel ein paar Tage und ist nicht mit dem Verkauf von einem PKW zu vergleichen :D .
      Da muß zum Beispiel die komplette technische Dokumentation vom neuen Betreiber übernommen und auch geprüft werden. Bei so einem Dickschiff passiert das nicht mal von heute auf morgen. Die Folie mit D-AIGY ist aber definitiv runter.
      PS. ich gebe da Felix recht - was für ein Schwachsinn da wieder in den Medien unterwegs ist.

      Gruß Oli