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Angepinnt Diskussionen zum Winterflugplan 2017/18

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    • Diskussionen zum Winterflugplan 2017/18

      Nabend,

      sicherlich ist es noch etwas hin, aber interessanterweise ist DUS-EWR bei LH nur noch bis Ende Sommerflugplan 2017 buchbar. Für den Winter 17/18 wird der Flug aktuell, im Gegensatz zu den Flügen nach FRA und MUC, nicht mehr angeboten.

      Edit: Gemeint sind EWR-FRA/MUC
      Gruß, Olli

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von DUS ()

    • Nabend zusammenm

      also ich würde da erstmal abwarten und das ganze in 4-6 Monaten nochmals prüfen. Momentan ist einfach zuviel im Umbruch.
      Aber ich gebe auch Olli Recht; mit dem lücken füllen hat es ja die letzten Jahre durchaus gut geklappt.

      Gruß Wolf
      geflogene Muster; Airbus A312/A313, A300B4, A306, A320/A321, A332, A333, A342, A343, A346, Avro AR85, AR10, BA46, BAC B111, Boeing B721, B722, B732, B733, B734, B735, B738, B742, B743, B744, B752, B753,
      B762, B763, Bombardier CRJ1, Cessna C172, Convair CV44, DeHavilland DH04 Heron, Embaer E145, Fokker FK27, FK50, F100, Grumman GG21 (Goose), Lockheed L101, L105, Martin M404, McD Douglas DC3, DC8-55/-62/-63, DC9-15, DC9-32, DC9-51, MD81/82/83/87, DC10-10, DC10-30, MD11, Saab SF34, SB20. tbc
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    • N'abend,

      vielleicht zuviel Spekulatius, aber könnte es Teil des AB/LH Deals sein, dass sich LH mit der Langstrecke endgültig von den AB Drehkreuzen zurückzieht? Der Umlauf MUC-EWR-DUS machte doch keinen Schmutz für LH (da Basis in MUC) und war auch nicht schlecht ausgelastet, oder? Für AB wäre es aber sicher schick, wenn diese Konkurrenz in DUS verschwinden würde und bei LH würde es ins Gesamtkonzept passen.

      LG Lothar
      geflogene Muster: A319, A320, A321, A332, A333, A359, B733, B738, B744, B763, B77W, B789, CRJ2, CRJ9, DH8D, MD11, MD83
    • Gerade wegen der guten Auslastung und auch gut gebuchter C-Class (trotz 3 täglicher Rotation nach NYC) und insbesondere auch um nicht den Markt vollständig abzugeben, sollte LH sich mal um ein
      praktikables und auch flexibles Konzept bemühen. Schliesslich schaffen es andere Airlines auch Ihre Märkte saisonal flexibel zu gestalten.
      EWR ist ein durchaus lukrativer Markt und Zielflughafen. Auch die ehemaligen CO Flüge waren schon sehr gut ausgelastet.
      Das UA irgendwann die Nachfolge antritt ist daher durchaus nicht unwahrscheinlich.

      Gute Nacht und Gruß,
      Wolf
      geflogene Muster; Airbus A312/A313, A300B4, A306, A320/A321, A332, A333, A342, A343, A346, Avro AR85, AR10, BA46, BAC B111, Boeing B721, B722, B732, B733, B734, B735, B738, B742, B743, B744, B752, B753,
      B762, B763, Bombardier CRJ1, Cessna C172, Convair CV44, DeHavilland DH04 Heron, Embaer E145, Fokker FK27, FK50, F100, Grumman GG21 (Goose), Lockheed L101, L105, Martin M404, McD Douglas DC3, DC8-55/-62/-63, DC9-15, DC9-32, DC9-51, MD81/82/83/87, DC10-10, DC10-30, MD11, Saab SF34, SB20. tbc
    • Hallo zusammen,

      Air Vallée plant den Flugbetrieb mit Flügen von Europa nach Lybien wieder aufzunehmen. Neben Rom, Paris und Manchester wird auch Düsseldorf als Ziel genannt.

      Geflogen werden soll mit einem 180-Sitzer (-> A320?!)

      Das ganze ist aber noch recht hypothetisch.

      Q: aerotelegraph

      Viele Grüße
      Lucas
    • VC10 schrieb:

      Gerade wegen der guten Auslastung und auch gut gebuchter C-Class (trotz 3 täglicher Rotation nach NYC) und insbesondere auch um nicht den Markt vollständig abzugeben, sollte LH sich mal um ein
      praktikables und auch flexibles Konzept bemühen. Schliesslich schaffen es andere Airlines auch Ihre Märkte saisonal flexibel zu gestalten.
      EWR ist ein durchaus lukrativer Markt und Zielflughafen. Auch die ehemaligen CO Flüge waren schon sehr gut ausgelastet.
      Das UA irgendwann die Nachfolge antritt ist daher durchaus nicht unwahrscheinlich.

      Gute Nacht und Gruß,
      Wolf
      Hi Wolf,
      glaub ja nicht das UA kommt denn,wenn LH sich zurückzieht entsteht zwar eine Lücke auf Flügen nach EWR jedoch muss es ja einen Grund für LH zu geben die Strecke aufzugeben,und ich glaube nicht UA diese Strecke dann effizienter betreiben kann.
      LG Noah
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