Statistiken und Zahlenmaterial

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    • Hallo Alex,
      vielen Dank! Insgesamt sehr erfreulich für DUS. Besonders freut mich, dass sich die Zahlen bei SQ stabilisieren. Zum Thema Auslastung bei EK: zum einen denke ich das die Präsenz von SQ und CX dazu beiträgt, allerdings passt dies nicht ganz zu starken Zahlen Richtung AUH oder sie sind dem großem Fluggerät (2x A380) geschuldet. Interessant zu sehen wie sich die Auslastung verändert wenn EK temporär die 777 einsetzt.
      Also, vielen Dank nochmal für diese Aufstellung.
      Viele Grüße Ingo
    • Essener schrieb:

      HEy Alex,
      ich danke dir recht herzlich für deine Aufstellung und die Auslastung nach LAX wie DXB wundert mich natürlich auch, aber die anderen Ziele sehen doch recht gut aus mit Luft nach oben für die Sommer Monaten nach oben.

      Lieben Gruß
      Essener
      Hallo,

      es wird keinen 3.Kurs von EK geben. Stand in einem der Diskussionsthreads. Interne Info nach RÜ mit dem Stationsleiter EK in DUS.

      Den Grund sehen wir an den Paxzahlen. Der durchgängige Einsatz der Moppels auf beiden Kursen ist kaum nachvollziehbar. Beide Kurse mögen sich an einzelnen Tagen mit A380 lohnen, aber nicht durchgängig. Das Mehr an Kapazität insgesamt wird nicht abgegriffen.

      Somit wäre die B773 weiterhin eigentlich das passendere Fluggerät. EK hat aber soviel Moppel bestellt, dass sie die irgendwo halt einsetzen müssen. Und mit dem Moppel reist man angenehm. Es sei denn, EK baut eine Reihe mehr Sitze in die ECO ein. Pläne dazu gibt es bereits.

      Gruß
      Koala
      Character is a victory, not a gift.
    • Hallo zusammen,

      auch im März konnte DUS wieder ein 2-stelliges Plus verzeichnen.
      Hier der Link zur ADV Seite; adv.aero/wp-content/uploads/20…7-ADV-Monatsstatistik.pdf

      Wenn man berücksichtigt das im April Osterferien waren, wird DUS vorrausichtlich erstmals die 2Mio Marke für April knacken können.
      Bin schon gespannt wie die Zahlen beim nächsten mal aussehen.

      Gruss in die Runde,
      Wolf
      geflogene Muster; Airbus A312/A313, A300B4, A306, A320/A321, A332, A333, A342, A343, A346, Avro AR85, AR10, BA46, BAC B111, Boeing B721, B722, B732, B733, B734, B735, B738, B742, B743, B744, B752, B753,
      B762, B763, Bombardier CRJ1, Cessna C172, Convair CV44, DeHavilland DH04 Heron, Embaer E145, Fokker FK27, FK50, F100, Grumman GG21 (Goose), Lockheed L101, L105, Martin M404, McD Douglas DC3, DC8-55/-62/-63, DC9-15, DC9-32, DC9-51, MD81/82/83/87, DC10-10, DC10-30, MD11, Saab SF34, SB20. tbc
    • Moin!

      Ich weiß ja jetzt nicht, obs jemanden interessiert oder in diesen Fred passt, aber wenn mich meine eigene Liste nicht
      täuscht, gabs heute mit der A6-EOW die tausenste Landung eines Emirates A380!
      Angefangen hat es am 1.7.2015 mit der A6-EOB, die dann mittlerweile 39 mal in DUS war.
      Die besagte A6-EOW von heute war insgesamt 26 mal da.
      Am häufigsten war die A6-EEX da, nämlich 45 mal.
      Danach die A6-EOK und A6-EEY mit je 43 mal.
      Die -EUG (9.7.17), -EEK (28.9.15), -EUN (7.1.17) und -EUC (20.1.17) warn je nur einmal da.
      Die A6-EOA war 40 mal da und trug zuletzt die Real Madrid Sticker!

      Grüße
      Georg
    • Neu

      Hallo zusammen,

      die aktuellen Passagierzahlen sind da:

      April 2017:
      DUS: 2.130.138 (+19,9%)
      CGN: 1.008.214 (+8,8%)
      DTM: 168.932 (+4,9%)
      FMO: 70.331 (+28,4%)
      PAD: 56.887 (+38,3%)
      NRN: 191.718 (+4,0%)

      Januar-April 2017:
      DUS: 7.118.738 (+15,2%)
      CGN: 3.342.570 (+5,4%)
      DTM: 572.805 (+2,7%)
      FMO: 185.293 (+8,4%)
      PAD: 134.490 (+7,1%)
      NRN: 451.850 (-5,5%)

      Sieht doch ziemlich erfreulich aus!

      Quelle: adv.aero/wp-content/uploads/20…7-ADV-Monatsstatistik.pdf

      Schönen Tag euch allen

      Gruß Frank
    • Neu

      Moin,

      das übertrifft ja sogar noch meine eigene Einschätzung von 15-17%.
      Aber was mich am meisten freut ist, das sich der vorlaute Herr Garvens mit seiner Behauptung das Köln der Airport mit den stärksten Zuwächsen sei damit ein Eigentor geschossen hat.

      Nun wird es sogar echt interessant was die Gesamtzahlen bis Ende 2017 anbetrifft. Da könnte man schon knapp an der 25 Mio. Marke kratzen.

      Euch allen noch einen schönen Tag,
      Gruß Wolf
      geflogene Muster; Airbus A312/A313, A300B4, A306, A320/A321, A332, A333, A342, A343, A346, Avro AR85, AR10, BA46, BAC B111, Boeing B721, B722, B732, B733, B734, B735, B738, B742, B743, B744, B752, B753,
      B762, B763, Bombardier CRJ1, Cessna C172, Convair CV44, DeHavilland DH04 Heron, Embaer E145, Fokker FK27, FK50, F100, Grumman GG21 (Goose), Lockheed L101, L105, Martin M404, McD Douglas DC3, DC8-55/-62/-63, DC9-15, DC9-32, DC9-51, MD81/82/83/87, DC10-10, DC10-30, MD11, Saab SF34, SB20. tbc